Sistemas de Conversión Vehicular GNC, GNL, Propano e Hidrógeno
Tecnología del Sistema V5000HD de American Power Group para conversión vehicular a gas de camiones diésel clase 8

Cambia tu camión diésel a gas / APG



La tecnología de Dual Fuel es la combustión simultánea de diésel con gas. En el caso del sistema Dual Fuel Turbocharged Natural Gas® de APG, el gas natural se utiliza en conjunción con el combustible diésel para accionar el motor. Después de la conversión, el motor puede operar ya sea en una mezcla de combustible diésel y gas natural o combustible diésel 100%.

Tecnología de Dual Fuel de APG no interfiere con la integridad del motor diésel OEM. Nuestra tecnología de conversión está diseñada para permitir la modificación de los motores diésel sin la necesidad de cambiar o modificar el diseño del motor OEM base. El sistema de Dual Fuel de APG es un sistema de presión negativa, que utiliza el regulador del motor diésel convencional para reducir el uso de combustible diésel, ya que el valor de la energía más alta del gas natural y el aire se reconoce en el punto de la compresión como punto de inflamación. El combustible diésel restante proporciona lubricidad adecuada al motor y ayuda a retener la potencia y el par del motor diésel OEM base.

La configuración de hardware APG Dual Fuel no cambia cualquiera de los componentes del motor diésel OEM. Los monitores del módulo de control de APG (ECM) son sólo de lectura y asegura que los parámetros del sistema de OEM sean siempre dentro de las especificaciones de funcionamiento (presión del aceite, temperatura del anticongelante, temperatura de los gases de escape, etc.). El ECM no permitirá que el gas natural fluya a menos que los parámetros base del motor diésel estén dentro de un rango de operación estándar.

El funcionamiento general en el modo Dual Fuel de APG no tiene efectos negativos sobre las tasas de desgaste del motor y durabilidad. Debido a que las cargas del motor térmico son equivalentes a la operación diésel 100%, sin exceso de desgaste de los componentes de la cámara de combustión, tales como pistones, anillos, válvulas o inyectores.

La tenología V3000 / V5000HD de American Power Group se instala sin complicaciones al motor diésel de tu camión, no interfiere con la garantía ni rendimiento del motor, además de reducir las emisiones contaminantes, ya que es un producto certificado ante la EPA y CARB.



Principales Clientes

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