Sistemas de Conversión Vehicular GNC, GNL, Propano e Hidrógeno

Sistema Oil Ignitio Gans Injection - OIGI - desarrollado para sustituir el diésel por gas natural GNC ó GNL en motores de vehículos pesados

Especificaciones Técnicas Sistema de Conversión Vehicular diésel a Gas /Hardstaff

El Sistema OIGI (Oil Ignition Gas Injection por sus siglas en inglés) HDXi es un sistema "Dual Fuel" desarrollado para sustituir el diésel por gas natural GNC ó GNL en motores de vehículos pesados. Es un sistema sofisticado, integrado para dar control preciso de la inyección de gas y diésel vía sincronización y medición.

Se requiere diésel como fuente de ignición primaria en los motores "Dual Fuel". Con el sistema OIGI HDXi el motor usará 100% diésel cuando se encuentre en reposo; la inyección de gas y reducción de diésel comienza cuando el motor se pone en marcha y se incrementa la velocidad. El control preciso de la administración del diésel y la inyección del gas natural vehicular, asegura el uso eficiente de combustible y el desempeño equivalente al del motor original a diésel.

El sistema "Dual Fuel" Hardstaff OIGI HDXi no requiere acceso a la Unidad de Control del Motor (ECU) del fabricante para poder controlar la reducción de diésel y la sincronización de la inyección del gas natural GNC ó GNL. Este enfoque único preserva la integridad y los mecanismos de control diseñados por el fabricante, y no afecta la seguridad, control de frenos ni sistemas inteligentes de cajas de velocidades.

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